KemI inspekterar under 2006 fysikaliskt verkande båtbottenfärger som finns på marknaden.

– Om det visar sig att vissa av dessa färger också verkar på kemisk väg kan det bli aktuellt att förbjuda dem, säger Karin Rumar, inspektör på KemI.

Regeringens målsättning är att minska riskerna med båtbottenfärger. Ett av KemI:s förslag till åtgärder för att uppnå detta är en ökad kontroll av fysikaliskt verksamma färger.

Båtbottenfärger mot påväxt, så kallade antifoulingfärger, regleras enligt miljöbalken som bekämpningsmedel.

Behöver inte godkännas

Färger som motverkar påväxt på kemisk eller biologisk väg måste godkännas av KemI, enligt miljöbalken 14 kap. 5 och 13 §§ samt i KIFS 1998:8, 14 kap 3 §. De fysikaliskt verksamma färgerna är däremot undantagna från kravet på godkännande, enligt KIFS 1998:8, 14 kap 2 §. Det innebär att de regleras på samma sätt som andra kemikalier och inte regelmässigt granskas. Kunskapen om och ansvaret för de fysikaliskt verksamma färgerna ligger hos tillverkaren av produkterna.

Reglerna och efterlevnaden av dem har ifrågasatts då det visat sig att ett antal fysikaliskt verksamma färger varit giftiga mot vattenlevande organismer i tester som Stockholms universitet har utfört.

Företag måste redovisa

Samtliga åtta företag som marknadsför fysikaliskt verkande antifoulingfärger har nu fått lämna in sina redovisningar till KemI.

– Under våren ska vi granska företagens dokumentation. Eventuellt kan det bli aktuellt att kräva tester. Förhoppningsvis har vi svar under hösten så vi kan fatta beslut om eventuella åtgärder. Om det visar sig att vissa färger verkar på kemisk väg kan KemI förbjuda dem, annars får de fortsätta att säljas.

Läs gärna KemI PM 4/05, Hur riskerna med båtbottenfärger för fritidsbåtar kan minska (PDF, 196 kB).

För mer information kontakta:
Karin Rumar, inspektör och projektledare,
Telefon: 08-519 41 252.